10月27日上午

黃石香山隧道南洞口進(jìn)行爆破作業(yè)

隨著爆破作業(yè)預(yù)警警報(bào)的響起

作業(yè)人員有序組織撤離至安全地帶

待警戒人員完成警戒后

爆破順利實(shí)施

隨后，在確認(rèn)安全的情況下

施工人員有條不紊地進(jìn)行

隧道開(kāi)挖作業(yè)

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到

目前連接道路“香山南路”

及隧道左右洞口雛形

已清晰顯現(xiàn)

標(biāo)志著該項(xiàng)目已全面進(jìn)入

香山隧道及香山南路的施工階段

安全高效開(kāi)啟掘進(jìn)

香山隧道作為黃石市重點(diǎn)交通工程，其施工過(guò)程面臨復(fù)雜挑戰(zhàn)。

“隧道穿越區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，需應(yīng)對(duì)包括既有隧洞、溶洞多、水系發(fā)達(dá)、巖層穩(wěn)定性差等問(wèn)題，對(duì)施工安全和進(jìn)度構(gòu)成直接威脅。同時(shí)，隧道途經(jīng)居民區(qū)、山體及既有道路，在隧道爆破作業(yè)中，需嚴(yán)格控制振動(dòng)、噪音及飛石對(duì)周邊居民和建筑物的影響?！睋?jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為確保爆破作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前成立爆破現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合黃荊山復(fù)雜地質(zhì)條件反復(fù)優(yōu)化方案，從鉆孔精度、炸藥用量到現(xiàn)場(chǎng)警戒、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)全程嚴(yán)格把控。

香山隧道作為本項(xiàng)目的控制性工程，項(xiàng)目組建了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)班組，提前精準(zhǔn)研判各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化施工工藝和采用智能化的施工工裝，科學(xué)有序地組織隧道施工作業(yè)，從而使項(xiàng)目施工做到安全有保障、質(zhì)量有管控、效率得到提升。

采用雙向4車(chē)道設(shè)計(jì)

香山隧道工程是黃石市“外聯(lián)內(nèi)暢”交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車(chē)道設(shè)計(jì)，時(shí)速60公里，為雙洞分離式隧道（左線長(zhǎng)1.84公里、右線長(zhǎng)1.89公里）。

項(xiàng)目北起沿湖路口，與明月橋延伸線順接，穿越黃荊山后，南至金山大道與慶洪路相接，路線全長(zhǎng)約5.863公里，其中路基段約4公里。

作為配套工程，香山南路同步推進(jìn)。該路段位于開(kāi)發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)，北接隧道南洞口，途經(jīng)徐祉灣、曾家灣村，與長(zhǎng)龍大道平交后接入金山大道，采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，路基寬26米。

助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合

記者了解到，目前隧道南洞口已順利進(jìn)洞施工，下一步將重點(diǎn)推進(jìn)隧道北口的進(jìn)洞工作。

項(xiàng)目建成后，將直接打通大冶湖核心區(qū)與中心城區(qū)的快速通道，大幅縮短兩地通行時(shí)間?！八淼劳ㄜ?chē)后，從金山大道到沿湖路車(chē)程預(yù)計(jì)可縮短至15分鐘以?xún)?nèi)，沿線居民出行將更加便捷。”市城發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該工程對(duì)完善城市綜合交通體系、促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展及區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合具有重要意義。

期待早日完工

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編輯丨許懷同

來(lái)源丨東楚晚報(bào)

校對(duì)丨鐘海濤 

審核丨呂旭輝

終審丨石教燈

監(jiān)制丨陳軼群

發(fā)布丨黃石日?qǐng)?bào)融媒體中心