荊荊高鐵最新進展來了！

荊荊高鐵十里鋪牽引變電所

日前一次受電成功

這是全線唯一的牽引變電所

標志著荊荊高鐵“電通”邁出關鍵一步

牽引變電所實現電通后，接觸網等也將實現電通。按照工程計劃，荊荊高鐵預計9月份進入聯(lián)調聯(lián)試階段，12月份具備通車條件。

荊荊高鐵連接荊門、荊州，新建正線長77.479千米，全線設荊門西、沙洋西、荊州3座車站，設計時速350公里。通車后，荊門至荊州鐵路旅行時間將壓縮至20分鐘左右，武漢至荊門旅行時間將壓縮至2小時以內。

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目前，湖北省啟動在建高鐵數量達到8條，總投資規(guī)模超過2500億元，刷新湖北高鐵在建數量和投資規(guī)模紀錄。在建的高鐵線路還包括：

01

沿江高鐵武漢至宜昌段

沿江高鐵武漢至宜昌段示意圖

沿江高鐵武漢至宜昌段有望在2025年下半年具備通車條件。項目起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設計時速350公里。通車后，武漢至宜昌將壓縮至1個多小時。

02

宜興聯(lián)絡線

宜興聯(lián)絡線鋪軌

宜興聯(lián)絡線起于宜昌東站，經湖北省宜昌市伍家崗區(qū)、夷陵區(qū)、興山縣接入鄭渝高鐵。全長109公里，設計時速350公里，預計2025年下半年建成投用。屆時，宜昌至興山的高鐵旅行時間將壓縮至20分鐘。

03

襄荊高鐵

襄荊高鐵示意圖

襄荊高鐵北起湖北省襄陽市，向南經宜城市到荊門市，全長116.73千米，設計時速350公里，預計2026年具備通車條件。建成后，襄陽至荊門的鐵路旅行時間有望壓縮至20分鐘，惠及沿線800余萬人口。

04

西十高鐵

西十高鐵線路示意圖

西十高鐵是福（州）銀（川）高鐵武漢至西安段的重要組成部分，預計將于2026年竣工通車。新建項目正線全長255.76公里，其中湖北省境內86.36公里，陜西省境內169.4公里，設計時速350公里。項目建成通車后，武漢都市圈至關中城市群的旅行時間將縮短至2-3小時。

05

沿江高鐵合肥至武漢段

沿江高鐵合肥至武漢段線路示意圖

沿江高鐵合肥至武漢段有望在2028年下半年具備通車條件。項目位于安徽、湖北境內，設計時速350公里，新建正線全長330.1千米，估算總投資792.5億元，線路東起安徽省合肥南站，途經六安北、金寨東、南溪、麻城北、紅安、長江新區(qū)，終到武漢天河站。

06

呼南高鐵宜昌至常德段

呼南高鐵宜昌至常德段全長約234.5公里，總投資約351.4億元，其中湖北段新建里程約86.4公里，投資估算約186億元。屆時，從宜昌到長沙的旅行時間將從目前的4-5小時，壓縮至1小時左右。

07

沿江高鐵宜昌至涪陵段

沿江高鐵宜昌至涪陵段有望在2030年具備通車條件。項目東起宜昌市，向西經長陽、五峰、鶴峰、恩施、利川至重慶市，全長490千米，其中湖北段約329千米、估算總投資約859億元，是國家“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分。項目建成后，宜昌至重慶的旅行時間將由目前的4-5小時壓縮至2小時左右。

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來源：湖北發(fā)布、湖北日報

編輯：肖凌楓