武漢正在強力掀起一場“城管革命”。行動的目標，是要通過實施“潔面沖涼”、“減肥瘦身”、“穿衣戴帽”、“暢通工程”、“文明行為”、“機制創(chuàng)新”等六大工程，整治暴露垃圾、占道經(jīng)營等17個突出問題，促進城市面貌脫胎換骨，使我市城市綜合管理水平達到全省最優(yōu)、國內(nèi)一流水平。

　　城市環(huán)境和面貌不盡如人意，導(dǎo)致市民不滿，口碑不佳，一直是武漢發(fā)展的明顯痛處。環(huán)境和面貌無處不在，不僅體現(xiàn)為一種觀感，也體現(xiàn)為一種實際生活體驗。這種感受，用氣候、地理條件來解釋已經(jīng)越來越顯得牽強，很大程度上也不再有本地人和外地人之別。刷新城市面貌，對市民來說，是要提升幸福感，對城市來講，要成為武漢在全國發(fā)展位置的一種證明，在這兩個方面，它都不能作為一個缺憾長期存在下去。

　　當下的這一場“城管革命”，對外瞄準全國一流，對內(nèi)力求“脫胎換骨”，直接表達了解決問題的決心、力度和標準�！俺枪芨锩�”面對的是城市面貌問題，是發(fā)展環(huán)境問題，更是關(guān)乎市民生活的民生問題，但它并沒有被稱為“面貌革命”、“環(huán)境革命”，無疑是因為解決這些問題，從根本上說是一個城市管理問題。對城市面貌的要求，對生活質(zhì)量的要求，對發(fā)展環(huán)境的要求，實際就是對管理的要求。

　　對于一個城市來講，標準的提高不是難事，難的是標準的提高能否真正催生和對應(yīng)管理水平的提高。拿出租車來說，我們不是沒有服務(wù)標準，也不是沒有投訴機制和處罰措施，但服務(wù)水平不高，差距明顯的問題并沒有徹底改觀。事實證明，沒有管理的嚴格和優(yōu)化，再高、再細致的標準也會在實際操作中降低。在交通高峰期和繁華路段，攔下一輛出租車主動問“去不去某地”，幾乎要成為一種“武漢特色”。在此基礎(chǔ)上，開不開空調(diào)，座套干凈與否，有沒有電臺聊天，司機抽不抽煙就成為一種“高要求”。試想一個習慣苦等和拒載的乘客，好不容易踏進一輛空車，大概只有感嘆自己幸運的份了，誰還會在意和投訴座套的問題呢。

　　管理長期實現(xiàn)不了標準，降低要求就會成為市民的被迫適應(yīng)。城市面貌上最糟糕的狀態(tài)，就是管理者不強求高標準，市民強求不了高標準，從而讓低標準成為習慣。在我看來，城市面貌要實現(xiàn)“脫胎換骨”的狀態(tài)，就是要把這種長期以來的“低標準習慣”打破，讓高標準要求成為市民的權(quán)力，成為管理者的約束和意識。

　　還要指出的是，“城管革命”不是要把武漢打造成一個只有面貌，沒有生活的城市。但先進的實例和經(jīng)驗已經(jīng)證明，一個市民化、富有生活氣息的城市，絕不意味著一個容忍臟亂差的城市，一個管理粗俗隨意，不講究，不精細的城市。城市管理越細致、越周全，城市生活就會越方便、越舒適。塵土飛揚，垃圾遍地，小龍蝦再好吃也要打折扣。

來源：長江日報