你騎的電動車可能超標 肇事后當心按機動車處理

兩輛“電動車”發生刮擦，其中一輛卻要按照機動車肇事來處理，這是為什么？事情還要從最近記者在區法律援助中心看到的《北京中機車輛司法鑒定中心司法鑒定意見書》說起。

超標電動車肇事可能按機動車處理

5月初，一輛上了防盜登記牌的兩輪車輛在黃山路與鳳洋二路路口與有著“和平”標記的兩輪車輛發生交通事故。事故發生后，北侖交警大隊委托北京中機車輛司法鑒定中心對兩輛事故車進行檢驗。

區法律援助中心的章律師告訴記者，根據《機動車運行安全技術條件》相關規定，時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車納入機動車管理的范疇。北京中機車輛司法鑒定中心的檢驗結果顯示，上了防盜登記牌的兩輪車輛符合《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條中對“機動車”的相關定義，視為兩輪摩托車，屬于機動車。而另一輛有“和平”標記的兩輪車輛具有人力騎行裝置，其最高時速不大于20公里，整車重量為32.9公斤，未超過40公斤，屬于電動自行車。

那么，事故中這輛上了防盜登記牌的兩輪車在發生交通事故后，交警也會按照機動車的相關規定進行事故責任認定和損害賠償調解。“對于上了防盜登記牌的兩輪車車主前來法律援助中心咨詢的相關問題，我們都是按機動車事故責任認定和損害賠償給他解答。”章律師說。

市面上銷售的電動車幾乎都屬于超標車

11月10日，記者走訪了新碶銷售電動車最為集中的新大路、恒山路一帶，了解到絕大多數商家在銷售的電動車都存在超標現象。一家大型電動車賣場的老板告訴記者，店內銷售的電動車最高時速都大于20公里，且絕大多數電動車的重量都超過40公斤。“顧客來買車的時候，都喜歡買車身較重的，覺得在刮風下雨時，重的車子要比輕的車子更穩。”

“有呀有呀，我們店里有時速在20公里以下的電動車。”記者走進另一家銷售電動車的商店時，老板熱情地介紹道?？粗旁诟魧由系囊慌烹妱榆嚿下淞瞬簧倩覊m，老板也無奈地說：“時速慢的車子銷售情況并不好，所以把它們放在了隔層上。大家買車子都要求速度快的，如果騎電動車的速度跟自行車的差不多，那誰還買呢？”

章律師提醒市民，電動車想要入戶登記，在購買時需開具統一發票，電動車出廠合格證明，并附車輛技術參數表。那么，時速超標的電動車是否可以入戶登記呢？為此，記者采訪了區車管所的工作人員。工作人員表示，超標的電動車不符合入戶的條件，不能辦理相關手續。

章律師表示，超標電動車上路行駛一定要小心謹慎，遵守交通規則，一旦發生交通事故可能會面臨更嚴厲的處罰。另外，今后如果有人騎這類車在路上發生交通事故，有相關鑒定報告認定是機動車，交警會按照機動車的相關規定進行事故責任認定和損害賠償調解。


來源:北侖新聞網(2015年11月12日) 原作者:邵旭姣