“執(zhí)法干部去跑網(wǎng)約車，您擔心引發(fā)爭議嗎?”“先去跑，再發(fā)現(xiàn)問題、解決問題?！苯?，黃石市交通運輸綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法一大隊副隊長何劍鋒化身網(wǎng)約車司機，了解行業(yè)動態(tài)，考察民生實情。

正式開跑前，何劍鋒前往黃石網(wǎng)約車司機之家進行培訓。從學習政策法規(guī)、了解安全駕駛注意事項、在線答題考試到正式接單送客，每一個環(huán)節(jié)，都讓他對這份職業(yè)有了全新的認知。

“叮！”手機接單提示音響起，何劍鋒精神一振，導航顯示乘客就在前方不遠處，抵達上車點后，他一眼就看到了在路邊張望的乘客，連忙微笑著打招呼：“您好，請問是尾號xxxx的乘客嗎？”“是的，到愛康醫(yī)院大門口?！?/p>

得到確認后，何劍鋒提醒：“您好，請系好安全帶，咱們這就出發(fā)?！彪S后，他啟動車輛，依照導航駛向目的地。下車前，他再次提醒乘客帶好隨身物品。

“手握方向盤，方知其中味?！辈⒎敲恳淮谓铀投柬橅樌?，在跑第3單時，何劍鋒抵達約定地點后遲遲不見乘客身影。撥通電話后，只聽見電話那頭傳來不耐煩的聲音：“我還沒下樓，你等幾分鐘。”

何劍鋒只能將車?？吭诼愤叄托牡却丝偷絹?。乘客上車后又立刻發(fā)問：“怎么不把車開到樓下？害我要走半天?！焙蝿︿h回道：“不好意思，巷子里不好停車，怕影響交通，還請您多擔待?！薄皫煾?，我要改下目的地?！焙蝿︿h一邊回應：“好的，您在APP上操作一下就行。”一邊查看導航，重新規(guī)劃路線。

在客流量少的時間段，等待接單的焦慮感逐漸蔓延，目的地反復變更、臨時取消訂單以及乘客的連聲催促，每一個狀況都讓何劍鋒神經(jīng)緊繃。

“網(wǎng)約車沒有大家想象中那么好跑！如果想要實現(xiàn)盈利，只能投入更多時間跑單。有時好不容易接到訂單，卻因道路交通管制，不得不繞路，既耽誤時間，又容易引發(fā)乘客不滿，甚至是投訴?？鄢囐M、充電等費用后，其實網(wǎng)約車司機也就是賺個辛苦錢，并不是什么高薪職業(yè)?！钡搅孙堻c，為了多接幾單，何劍鋒在路邊隨手買了餅子充饑，簡單對付了一餐。

對于換位體驗跑，網(wǎng)約車司機們普遍表示歡迎。有司機認為：“這是一個很好的信號，干部親自體驗一下才知道我們每天是怎么過的，我們也有了更方便的交流渠道?！?/p>

體驗過后，何劍鋒在日記中寫道：“城市就像一個龐大而精密的機器，而每個職業(yè)群體都是其中不可或缺的零件。網(wǎng)約車司機為市民提供便捷出行服務，交通執(zhí)法人員則守護城市的秩序，雖然工作內容不同，但本質都是為市民創(chuàng)造良好的交通出行環(huán)境。這次換位跑體驗，不僅是一次職業(yè)角色的轉換，更是一次心靈的觸動。按照我原本的設想，只要有駕照，通過考試，會APP操作，應該很容易上手，但是在實際跑單的過程中，困難接踵而至。在十多個小時的體驗里，我深刻體會到了網(wǎng)約車司機的不易。平臺規(guī)則的約束、乘客需求的多樣性，還有路況帶來的突發(fā)和不確定性，每一項都像無形的壓力。每次準時將乘客送達目的地的背后，都是無數(shù)次的奔波與堅持……”

城市的毛細血管里，藏著最真實的民生溫度。市交通運輸部門將“趁熱打鐵”，立足職責、主動靠前，綜合考量換位體驗跑中收集到的意見建議，研究制定更為合理、完善的行業(yè)制度，為相關行業(yè)從業(yè)人員撐起制度的屏障，讓新興業(yè)態(tài)走向成熟，讓從業(yè)人員享受到合法、健全的勞動權益。同時，繼續(xù)規(guī)范執(zhí)法工作流程，不斷優(yōu)化執(zhí)法方式，進一步融合執(zhí)法資源、整合執(zhí)法力量、提升執(zhí)法效能，依法依規(guī)作出既合法又合理的行政處罰，保障交通運輸執(zhí)法既有力度更有溫度，為行業(yè)發(fā)展保駕護航。（彭冰潔 陳靖宇 郭曉丹）