赤壁長(zhǎng)江公路大橋交工驗(yàn)收會(huì)。通訊員 供圖

赤壁長(zhǎng)江公路大橋。通訊員 供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 通訊員 劉浪）6月3日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的赤壁長(zhǎng)江公路大橋通過(guò)交工驗(yàn)收。大橋建成后，武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等多條高速公路連接成網(wǎng)，從赤壁過(guò)江到洪湖僅需5分鐘。 

赤壁長(zhǎng)江公路大橋是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》中臺(tái)（州）小（金）公路跨江控制性工程，也是國(guó)家發(fā)改委首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域80個(gè)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的示范項(xiàng)目之一。項(xiàng)目起于洪湖市烏林鎮(zhèn)，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)，全長(zhǎng)11.2公里，其中長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)3.35km，全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里,批復(fù)概算32.5億元，批復(fù)工期48個(gè)月。

項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)方式，大橋主塔采用“H”形設(shè)計(jì)，北主塔高217.33米，南主塔高223米；攻堅(jiān)工裝、工藝、工序，解決了大跨徑720米鋼砼結(jié)合梁索力和成橋線型控制、大體積承臺(tái)混凝土澆筑、超高主塔混凝土一次性垂直傳輸?shù)仁澜珉y題，取得了多個(gè)世界“首創(chuàng)”。主跨720米打破了鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋主橋最大跨徑600米的世界紀(jì)錄，成為新的世界第一。

項(xiàng)目自2018年3月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，經(jīng)歷了特大汛情、新冠肺炎疫情疊加影響，湖北交投集團(tuán)奮力擔(dān)當(dāng)、逆勢(shì)前行，全體參建者迎難而上、克難攻堅(jiān)，確保了項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。項(xiàng)目先后獲得“全國(guó)‘安康杯’項(xiàng)目”“湖北省公路水運(yùn)工程‘平安工程’建設(shè)示范工程”榮譽(yù)，項(xiàng)目公司獲得“省級(jí)文明單位”榮譽(yù)。