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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者謝頤 通訊員劉易斯）4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕。

從“擁抱變化”的主題可以看出，當(dāng)前汽車行業(yè)的熱點(diǎn)“電動(dòng)化”和“智能化”無疑是本屆上海車展的兩大亮點(diǎn)。在東風(fēng)館“智享之城”生態(tài)語境下，東風(fēng)悅享科技有限公司（簡(jiǎn)稱：東風(fēng)悅享）展示Sharing-Bus無人駕駛智慧巴士和Sharing-Aircraft陸空一體化解決方案，呈現(xiàn)東風(fēng)悅享對(duì)未來智慧生態(tài)模式的獨(dú)特創(chuàng)見。

Sharing-Bus：打造未來移動(dòng)生活圖景

東風(fēng)館展臺(tái)。通訊員供圖

步入東風(fēng)館，縱橫交錯(cuò)的展臺(tái)道路，模擬以數(shù)據(jù)為紐帶的“人-車-路-云”協(xié)同，展臺(tái)形似鋪開的地圖，中央“夢(mèng)想之樹”的藝術(shù)造型交織互聯(lián)，生活、辦公、汽車豐富的場(chǎng)景散布其中，“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的使命在數(shù)字時(shí)代綻放。

體驗(yàn)試乘。通訊員供圖

來到“未來世界”展示區(qū)域，東風(fēng)悅享Sharing-Bus?？吭凇皷|風(fēng)站”前，兼具科技感與未來感的造型，格外引人注目。在這里，觀眾可在車內(nèi)體驗(yàn)4D觀影，近距離感受東風(fēng)悅享在無人駕駛領(lǐng)域的前瞻布局與實(shí)踐成果。

通訊員供圖

Sharing-Bus搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛和5G平行駕駛兩套行駛方案，融合無縫化和共享化的智慧交通創(chuàng)新理念。具有未來感的智能技術(shù)與人機(jī)交互，讓它集商務(wù)洽談與休閑娛樂功能于一身，給予乘客全新的無縫化移動(dòng)體驗(yàn)。

車內(nèi)實(shí)景。通訊員供圖

Sharing-Bus擁有37 個(gè)高精度感知硬件、200 萬像素高清攝像頭、超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、NVIDIA XAVIER 芯片，算力可達(dá)64Tops。車身長(zhǎng)寬高為5800×2100×2665mm，軸距4000mm，整備質(zhì)量為3200kg，續(xù)航里程可達(dá)200km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率60KW、最大功率140KW。

車內(nèi)實(shí)景，通訊員供圖

車上搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的無人駕駛。通過計(jì)算機(jī)融合算法，能夠精確識(shí)別、感應(yīng)環(huán)境并自主導(dǎo)航、障礙避讓，實(shí)現(xiàn)車輛自主制動(dòng)和運(yùn)行，并融合V2X功能，提供智慧安全的出行體驗(yàn)。而5G平行駕駛系統(tǒng)，基于5G低延時(shí)、高寬帶的特點(diǎn)，能夠在全國(guó)范圍內(nèi)隔空操控、調(diào)度車輛，并實(shí)現(xiàn)車載視頻實(shí)時(shí)回傳、車載體感實(shí)時(shí)復(fù)現(xiàn)，實(shí)時(shí)體驗(yàn)車輛在道路行駛中的顛簸、加減速、剎車。

車內(nèi)實(shí)景。通訊員供圖

當(dāng)交通不局限于“運(yùn)輸”本身，方能拓展出更多可能性。作為智能移動(dòng)休閑巴士，Sharing-Bus車內(nèi)設(shè)置有全息投影辦公桌、觸摸式透明大屏以及休閑水吧，乘客可在移動(dòng)出行的同時(shí)進(jìn)行商務(wù)洽談。值得一提的是，巴士擁有智慧動(dòng)感座艙，集合了聲、光、電技術(shù)各種環(huán)境特效設(shè)備。車上搭載“智慧識(shí)別乘坐 ”功能，可基于人臉生物特征，精準(zhǔn)識(shí)別人員身份，實(shí)現(xiàn)無接觸式開門。此外，該車的動(dòng)感懸架配合智能座艙可實(shí)現(xiàn)4D影院功能，乘客可在乘車的過程中獲得視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的全方位感知，沉浸于逼真的模擬環(huán)境當(dāng)中，體驗(yàn)強(qiáng)烈的臨場(chǎng)感和視覺沖擊震撼。

通過車內(nèi)座椅和功能配置的調(diào)整，Sharing-Bus可設(shè)計(jì)成無人移動(dòng)吧、VIP多功能商務(wù)車、無人微公交、無人觀光車等多種用途的車型，整車載客12~17 人，能夠在大型公園、生態(tài)長(zhǎng)廊、工業(yè)園、校園、固定線路的郊區(qū)等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)無人接駁服務(wù)，為乘客帶來全新的無縫化移動(dòng)體驗(yàn)。

Sharing-Aircraft：“陸空一體化”解決方案

通訊員供圖

拓展交通資源，是當(dāng)前城市發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求。拓展近空領(lǐng)域交通資源、發(fā)展低空交通，是解決地面交通擁擠問題的關(guān)鍵方式。在多交通模式的探索過程中，致力于陸空一體化與智能協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐，東風(fēng)悅享正式推出Sharing-Aircraft陸空一體化智慧物流解決方案。

純白的臺(tái)階繞著“夢(mèng)想之樹”蜿蜒上升，逐級(jí)而上，來到東風(fēng)館二樓展臺(tái)，極具視覺沖擊性的東風(fēng)悅享Sharing-Aircraft出現(xiàn)在眼前。

通訊員供圖

Sharing-Aircraft由飛行模塊、功能艙體模塊、地面模塊這三大模塊組成。其中，飛行模塊的飛行器采用8軸16槳多旋翼穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)5610mm、寬5610mm、高2848mm，擁有自主飛行、云控飛行、垂直升降、實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度等功能，最大巡航速度可達(dá)130km/h，最大航時(shí)可達(dá)25分鐘，最大航程35km，最大有效載荷200kg。地面模塊的智慧平臺(tái)具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛和5G平行駕駛2套行駛方案，通過后臺(tái)云端實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)底盤與飛行器的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)掌握物流信息。功能艙體模塊可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景定制為快遞箱、零售柜、醫(yī)療箱等。地面智慧平臺(tái)的舉升機(jī)構(gòu)和飛行器的吸盤機(jī)構(gòu)能夠共同完成功能艙體的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)。

通訊員供圖

Sharing-Aircraft的飛行器無需人工干預(yù)，可按照航線規(guī)劃自主完成飛行任務(wù)，并對(duì)載重、風(fēng)力、風(fēng)向等變化做出良好的自適應(yīng)調(diào)整，保證全程平穩(wěn)飛行。底盤的續(xù)航里程可達(dá)100km，通過底盤與飛行器分離，能夠有效提高整體續(xù)航能力，極大提升物流運(yùn)輸效率。此外，飛行器及自動(dòng)駕駛底盤所有關(guān)鍵部件采用全備份設(shè)計(jì)，包括飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)，吸盤系統(tǒng)、車輛制動(dòng)系統(tǒng)等。

Sharing-Aircraft致力于攻克“區(qū)域地貌環(huán)境復(fù)雜、車輛難以通行”的問題，利用飛行器的空中快速運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)及地面智慧平臺(tái)的地面運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，可以協(xié)同解決湖心島、山區(qū)等車輛不易行駛的區(qū)域物流問題，為因道路不通，物資運(yùn)輸不便的貧困山區(qū)人民創(chuàng)造福祉，改善山區(qū)人民生活水平，此外，也可在大型物流園區(qū)、廠區(qū)、景區(qū)進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，大大提高物流效率。